1、線路調試
線路調試用于檢查連接調節閥的信號線路、氣源線路或液壓管線是否正確連接。
①調節閥輸入信號的連接。通常與閥門定位器一起檢查。調節閥輸入信號來自PID調節器，因此從PID調節器輸出一個起點信號，檢查調節閥是否在起點位置。輸出一個終點信號，檢查調節閥是否在終點位置。
②調節閥輸出信號的連接。調節閥輸出信號，可以是模擬量信號或數字量信號，應在檢查調節閥輸入信號的同時，檢查閥位信號是否正確。采用智能電氣閥門定位器時，應檢查閥位狀態信號信息能否正確傳輸。調節閥全行程運行過程中應偵聽調節閥閥芯和閥座是否有機械振動和異常雜音。
③手輪機構調試。檢查手輪機構能否正確轉動和動作，限位和鎖定裝置是否好用。
④當出現偏差超過允許偏差限時，應進行相應的調試，如果改變閥位開關的位置，檢查接線或管路是否有泄漏。
2、系統調試
調節閥是控制系統的最終元件，因此調節閥運行前需進行系統調試，系統調試與工藝操作配合進行。
①負反饋調試。控制系統應滿足負反饋要求，因此應將PID調節器、檢測變送、(包括閥門定位器)和被控對象一起考慮，并設置PID調節器反作用。負反饋準則是系統開環總增益為正。設置好控制器正、反作用方式后，可在PID調節器前端模擬輸入使其增加或減小，觀測調節器輸出變化是否符和作用方式的要求，并檢查調節閥的動作是否正確，是否能夠使被控變量向減小方向變化。
②調節閥壓降檢查。調節閥壓降檢查在進行清水模擬調試時進行。在調節閥全行過程中，檢查調節閥兩端壓降變化是否有空化或閃蒸造成的噪聲發生，流量變化情況要符合所設計的流量特性。
③響應時間的檢查。一些控制系統對調節閥的響應時間有要求時，應檢查調節響應時間。從PID調節器信號改變時開始計時到調節閥閥位到達最終穩態位置的63%時，所需時間即為響應時間。響應時間應滿足工藝生產過程的操作要求。
